Walang katapusan sa paningin. Nagagawa ng mga SUV na sorpresahin tayo muli sa kanilang hindi mabilang na mga hugis at walang katapusang kurba. Binago ng mga SUV ang buong daigdig na paradigma ng sasakyan, at kapag sa tingin mo ay hindi maaaring lumitaw ang mga bagong numero, ang mga modelong tulad ng volkswagen taigo para ilantad kami. Ang pinakabago at pinaka-modelo na miyembro ng German family jacket.

Sinubukan namin ang kotse na ito:

Subukan ang Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG (may video)Subukan ang Volkswagen Taigo 1.0 TSI 110 CV DSG7 R-Line

Pagkatapos ng ilang taon ng pag-tune at pag-unlad, ang Taigo ay lalabas sa tag-araw ng 2021. Gayunpaman, ang Volkswagen Nivus ay ibinebenta nang ilang panahon sa ibang mga merkado gaya ng Brazilian. Parehong pareho ang produkto, ngunit sa kaso ng Taigo ang mga naaangkop na pagbabago ay ginawa upang matugunan ang mga pangangailangan ng European market, ang pinakamahirap na merkado sa mga tuntunin ng kalidad.

Walang wastong background sa Volkswagen Taigo. Bagaman hindi ito ang unang B-SUV coupé na ipinakita ng German brand sa merkado, ang una ay ang matagumpay Volkswagen T ROC, oo, ito ang unang pagkakataon na makita natin ito sa mas maliit na format kaysa dito, dahil hindi natin dapat kalimutan iyon ang Taigo ay itinuturing na coupé variant ng maliit na Volkswagen T-Cross, bagama’t may mga aesthetic na pagkakaiba sa pagitan ng dalawa.

Mga teknikal na katangian ng Volkswagen Taigo

Kapag gumagawa ng mga bagong modelo, sinasamantala ng mga tatak ang mga base at kaalaman na ginagamit na para bawasan ang gastos at pasimplehin ang proseso ng produksyon. Sa ilalim ng sporty na katawan ng Itinago ng Volkswagen Taigo ang platform ng MQB A0 ng Volkswagen Group. Ito rin ang ginamit ng kapatid niya volkswagen t-cross, bilang karagdagan sa iba pang mga modelo ng conglomerate, tulad ng Volkswagen Polo o el Audi A1.

Dahil sa laki nito, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isa sa pinakamaliit na modelo ng kumpanya. Bagama’t ang panimulang punto nito ay ang T-Cross, ang Taigo ay bahagyang mas malaki salamat sa magkakaibang mga hugis nito. Sa kabila nito, matatagpuan pa rin ito sa segment ng B-SUV. Sa panlabas ay umaabot ito ng 4,27 metro ang haba, 1,76 metro ang lapad at 1,49 metro ang taas.. Sa mga sukat na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,57 metro. Isang labanan na nagbibigay-daan sa iyong mag-alok ng interior space para sa limang pasahero.

Ang tatlo sa kanila ay matatagpuan sa ikalawang hanay ng mga upuan na medyo makitid sa legroom at shoulder room. Tatlong matatanda ang maglalakbay nang napakakitid, kaya ipinapayong umalis sa gitnang plaza para sa isang bata. Sa dalawang upuan ng bata, ang gitnang posisyon ay ganap na tinanggal. Tungkol sa kapasidad ng pagkarga nito, ang Volkswagen Taigo ay nag-anunsyo ng dami ng hindi bababa sa 440 litro. Napakahusay na volume kung isasaalang-alang ang natitirang bahagi ng segment.

Mechanical range at gearbox ng Volkswagen Taigo

Pagdating sa machining ng Taigo, ibinaba ng Volkswagen ang gauntlet sa pinakamaliit na hanay ng mga makina sa conglomerate. Ang alok ay batay lamang sa mga gasoline thermal unit na walang anumang uri ng electrification. Ang segment ng B-SUV ay malinaw na bahagi ng gasolina at mababang lakas. Sa kasong ito, ang portfolio ay binubuo ng dalawang unit na may tatlong cylinder at isa na may apat.

Sa ngayon, ang inihayag na hanay ay nagsisimula sa Taigo 1.0 TSI. Isang 1-litro na tatlong-silindro na bloke iyon naghahatid ng 95 lakas-kabayo at iyon ay palaging nauugnay sa isang five-speed manual transmission na nagpapadala ng lahat ng kapangyarihan sa front axle, tulad ng iba pang pamilya dahil walang mga solusyon sa four-wheel drive na naroroon. Ang parehong block feed ay a Taigo 1.0 TSI na may 110 hp. Isang mas malakas na bersyon na sumasali sa isang anim na bilis na manual transmission o, opsyonal, isang pitong bilis na DSG.

Ang power cap ay kinakatawan ng kilalang 1.5-litro na apat na silindro na bloke na may bahagyang pagdiskonekta ng silindro. Ang Nag-aalok ang Taigo 1.5 TSI ng 150 lakas-kabayo. Sa kasong ito, ito ay palaging naka-link sa isang seven-speed dual-clutch automatic gearbox. Hindi alam kung higit pang mga mekanikal na variant ang darating sa hinaharap, bagama’t lubos naming pinagdududahan ito mula noon Volkswagen ay malinaw na lumiliko sa electrified na teknolohiya.

Kagamitan ng Volkswagen Taigo

Mula sa loob palabas, nilinaw ng maliit na SUV coupé na ito ay naglalayong sa isang batang madla at isang merkado kung saan ang bawat euro ay binibilang. Ang passenger compartment ng Volkswagen Taigo ay halos gawa sa plastic. Matigas na plastik na may magandang hawakan na hindi naitataas ang pakiramdam ng pinaghihinalaang kalidad. Siyempre, ang kapaligiran ay bumubuo para dito salamat sa isa sa pinaka kumpletong kagamitan sa kategorya nito.

Tungkol naman sa alok ng mga finish at equipment, gaya ng nakasanayan sa Wolfsburg, isang malawak na hanay ng mga posibilidad ang inaalok na nagpapahintulot sa bawat kliyente na makuha ang kanilang modelo na naaayon sa kanilang partikular na panlasa at pangangailangan. Ang hanay ay ibinahagi sa ilang mga pagtatapos, Mula sa pinakamababa hanggang sa pinakamataas na endowment ay makikita natin: Buhay at R-Line. Sa kanila ay dapat magdagdag ng dalawang opsyonal na pakete: Black Style at Roof Pack. Sa bawat isa sa kanila hindi lamang nagbabago ang kagamitan, kundi pati na rin ang pisikal na anyo ng panlabas at panloob.

Sa abot ng kagamitan, pinapayagan ng platform ng MQB A0 ang pagsasama ng malawak na hanay ng mga system at teknolohiya. Salamat dito, ang Volkswagen Taigo ay isa sa mga pinaka kumpletong modelo sa kategorya.. Ang mga elemento tulad ng: LED matrix headlight, digital instrumentation, multimedia system na may 8-inch touch panel, browser, air conditioning, connectivity para sa mga smartphone, voice control at kumpletong safety equipment at driving assistants.

Pagsubok sa video ng Volkswagen Taigo

https://youtube.com/watch?v=gFGG1g1xz9w%3Ffeature%3Doembed

Karibal ng Volkswagen Taigo

Masasabing, nang walang takot na magkamali, na ang mga likas na kaaway ng Taigo ay kapareho ng sa kapatid nitong si T-Cross dahil pareho silang kabilang sa segment ng B-SUV. Gayunpaman, kung mas tumutok tayo sa mga katawan ng coupé, maaari nating i-highlight ang halos kakulangan ng direktang mga kaaway ng German. Ang listahan ay mas maikli dahil karamihan sa mga tagagawa ay pumunta para sa mas tradisyonal na mga format. Na nag-iiwan sa amin ng mga karibal ng Volkswagen Taigo ay: Citroen C3-Aircross, SEAT Arona, KIA Sonic, Hyundai Kona, Renault Captur, Peugeot 2008, Nissan Juke, ford cougar y Vauxhall Mokka, Bukod sa iba pa. Pareho silang lahat sa laki, feature at presyo, ngunit ang Taigo ay halos kakaiba sa coupe silhouette at line.

I-highlight

Disenyo
Kagamitan
Pag-uugali

Upang mapabuti

Mataas na presyo
espasyo sa mga upuan sa likuran
Nang walang ECO mechanics

Presyo ng Volkswagen Taigo

Pagdating sa pagpepresyo, ang Taigo ay naglalayon na maging isa sa mga pinakamurang modelo sa Volkswagen fleet. Ang panimulang presyo ng Volkswagen Taigo ay nasa 27.505 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang iyon ay tumutukoy sa isang modelo na may Life finish at 1.0-horsepower na 95 TSI mechanics na may limang bilis na manual transmission. Ang pinakamahal na modelo sa pamilya ay ang Taigo R-Line na may 1.5 TSI engine at isang pitong bilis na awtomatikong gearbox. Ang presyo nito ay nagsisimula sa 35.420 euro, nang walang mga alok o diskwento.

Gallery

Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.

Buong landas sa artikulo: Balitang Motor » Volkswagen

inirerekomendang modelo

Ang pinakabago sa Volkswagen Taigo

Balita sa iyong email

Tumanggap ng pinakabagong balita sa pagmomotor sa iyong emailpangalanEmail Tumatanggap ako ng mga ligal na kundisyon

Itinatampok na mga artikulo

Balitang Motor » Coches » Mga release

Bagong Ebro S400: Lahat ng mga detalye sa Spanish hybrid SUV na naglalayong baguhin ang segment

Pagtatanghal at pambansang pagmamanupaktura: Ang Ebro S400 ay ipinakita sa Automobile Barcelona at ginawa sa Zona Franca ng Barcelona.
211 HP Hybrid Engine: Pinagsasama ang isang 1.5-litro, 95 HP na gasoline engine na may 150 kW electric motor, na nakakakuha ng kabuuang lakas na 211 HP at ang ECO badge.
Kagamitan at teknolohiya: Kasama sa mga highlight ang dalawahang 12,3-pulgadang screen, 24 na ADAS assistant, at buong koneksyon.
Mga mapagkumpitensyang presyo at warranty: Nagsisimula ang mga presyo sa 27.490 euro at ang opisyal na warranty ay 7 taon o 150.000 kilometro.

José Navarrete09/05/2025

5 Minutos

Ang segment ng urban SUV sa Spain ay may kasamang bagong miyembro. sa pagdating ng Ebro S400, isang proyekto ng makasaysayang pambansang bahay na ipinakita sa Automobile Barcelona. Ang modelo ay kumakatawan sa isang karagdagang hakbang sa muling paglulunsad ng diskarte ng Ebro, ngayon ay nasa kamay ng Chinese group na Chery Auto, ngunit tumataya lokal na produksyon at pag-unlad sa planta ng Zona Franca sa Barcelona.

Sa isang malinaw na urban at napapanatiling diskarte, ang S400 ay naglalayong maakit ang parehong mga driver ng lungsod at ang mga taong pinahahalagahan ang versatility sa mas mahabang paglalakbay. Ito ang entry-level na modelo sa hanay ng Ebro SUV, sa ibaba ng S700 at S800, at namumukod-tangi para sa mga compact na sukat nito: 4,32 metro ang haba, 1,83 m ang lapad at 1,65 m ang taas. Pinoposisyon ito ng mga figure na ito bilang direktang karibal ng mga modelo tulad ng peugeot e-2008, Ang MGZS o el Dacia duster.

Isang disenyo ng pamilya na may sariling personalidad…

Ang Ebro S400 ay batay sa Chery Tiggo 4, bagaman iniangkop ang aesthetics nito sa mga touch-up sa grille, mga gulong at maliliit na detalye upang bigyan ito ng sariling pagkakakilanlan sa ilalim ng logo ng Ebro. Kasama sa hanay ng mga available na kulay ang mga opsyon gaya ng Phantom Grey, Carbon Black, Khaki White, at Blood Stone Red. Sa labas, natuon ang atensyon sa Mga LED headlight at 17-inch na gulong, habang ang profile ay nagpapanatili ng matino at matatag na mga linya.

Sa loob, ang SUV taya sa teknolohiya at ginhawa. Ang dashboard ay pinangungunahan ng isang double panoramic screen ng 12,3 pulgada (instrumentasyon at multimedia), tugma sa Android Auto at Apple CarPlay nang wireless. Kasama sa kagamitan ang dual-zone climate control, voice control, heated leather seat na may dalawang posisyon, at praktikal na solusyon tulad ng mga pisikal na button para sa mahahalagang function at isang trunk ng 430 litro, napapalawak sa 1.155 litro.

Hybrid engine at ECO label…

Sa ilalim ng hood, isinasama ang S400 isang maginoo hybrid powertrain. Ang pangunahing makina ay isang 1.5 Atkinson cycle at 95 HP, na sinusuportahan ng isang 150 kW electric motor, na nakakamit ng isang kabuuang pinagsamang lakas na 211 hp. Binibigyang-daan ka ng system na pumili sa pagitan ng Eco at Sport driving mode, na nagbibigay ng versatility at kahusayan. Ayon sa opisyal na datos, bumibilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 8,9 segundo at nagtatala ng average na pagkonsumo na mas mababa sa 5,5 l/100 km. Ang kanyang diskarte ay nagpapahintulot sa kanya na dalhin ang Label ng DGT ECO, pinapadali ang pag-access sa mga low-emission zone sa mga urban na kapaligiran.

Isa sa mga matibay na punto ng Ebro S400 ay ang mga aktibong tampok sa kaligtasan at pagkakakonekta nito. May kasamang 24 na driver assistance system (ADAS) standard, kabilang ang adaptive cruise control, cross-traffic alert, lane keeping assist, fatigue detection at 540º panoramic vision. Ang mga ito ay kinukumpleto ng mga feature gaya ng e-Call na mga emergency na tawag, parking sensor, at tire pressure monitoring.

Ang pagkakakonekta ay isa pa sa mga haligi ng S400, na may wireless na mobile integration at mas advanced na infotainment system na nakasentro sa paggamit ng navigation, multimedia, at climate control function. Higit pa rito, nagtatampok ang interior ng maingat na ginawang mga finish, soft-touch na materyales, at maraming opsyon sa storage.

Mga presyo, pagtatapos, at warranty…

Ang bagong SUV ng Ebro ay magiging available sa dalawang antas ng trim: Premium at Excellence. Ang una ay nagsisimula sa 27.490 euro, habang ang bersyon ng Excellence ay nagsisimula sa 28.990 euro. Sa parehong mga kaso, ang karaniwang kagamitan ay lubos na komprehensibo, kabilang ang mga elemento tulad ng mga alloy wheel, dual-zone climate control, dual screen, LED headlight at taillights, keyless entry at start, at lahat ng nabanggit na sistema ng kaligtasan.

Ang mga tampok ng S400 isang opisyal na 7-taon o 150.000 km warranty, kasama ang buong hybrid system coverage, na tumutugma o lumalampas pa sa mga alok ng karamihan sa mga karibal nito sa segment.

Ang pagdating sa mga dealership sa Espanya ay naka-iskedyul para sa ikalawang kalahati ng 2025., kasabay ng pagpapalawak ng hanay ng SUV ng Ebro at pagsisimula ng produksyon ng serye. Ang kumpanya ay patuloy na tumutuon sa pagsasama ng makabagong teknolohiya, kaligtasan, at kahusayan sa isang domestic na gawang produkto na may mapagkumpitensyang pokus.

Ang modelong ito ay nakaposisyon bilang a napaka-kagiliw-giliw na pagpipilian sa loob ng hybrid urban SUV, namumukod-tangi para sa mahusay na halaga nito, advanced na teknolohiya, at komprehensibong kagamitan na nagbibigay-kasiyahan sa mga customer na naghahanap ng mahusay at konektadong mobility na ginawa sa Spain.

Pinagmulan – Ebro Auto

Mga Larawan | Ebro Auto