Tank 300 driving mode at mga prinsipyo sa pagtatrabaho
Gumagamit ang Tank 300 ng 2.0T turbocharged engine, na katugma ng ZF 8AT gearbox. Ang pangunahing pagpoposisyon nito ay upang bigyan ang mga user ng mga kotse na matalino, maluho, at may pagganap sa labas ng kalsada. Tungkol sa intelligence, ang Tank 300 ay may self-developed all-terrain control system, kabilang ang snow mode, low-speed four-wheel drive, at expert driving mode. Mayroong kabuuang walong mga mode sa pagmamaneho. Ang pagsasaayos na ito ay madaling makayanan ang iba’t ibang kundisyon ng kalsada, tulad ng hindi pantay na mga kalsada, putik at buhangin, at bulubunduking lupain. Bilang karagdagan, ang kotse na ito ay nilagyan din ng tank U-turn function at isang unilateral na preno, na nagbibigay-daan sa sasakyan na madaling umikot sa makipot na kalsada. Lalo na sa mga kalsadang nasa labas ng kalsada, madali nitong mahawakan ang malalaking anggulo ng matalim na pagliko at micro-curve. Ang prinsipyong gumagana nito ay kapag ang iyong manibela ay umikot sa isang tiyak na lawak, ang body control system ay magla-lock sa likurang gulong sa loob ng pagliko upang ang radius ng pagliko ay maaaring mabawasan nang husto, na ginagawang mas madali para sa iyo na lumiko sa loob. isang makitid na espasyo. Bilang karagdagan, ang Tank 300 ay nilagyan din ng isang aktibong babala sa kaligtasan at awtomatikong paradahan, ngunit ang mga pagsasaayos na ito ay kailangang opsyonal sa modelo.
Tank 300 luxury interior
Sa mga tuntunin ng karangyaan, ang kotse na ito ay may magandang interior at gumagamit ng dalawahang 12.3-pulgada na malalaking screen. Hindi tulad ng iba pang mga hard-core na off-road na sasakyan, ang kotseng ito ay nagsasaalang-alang ng mas maraming sitwasyon sa paggamit sa mga urban na kalsada. Nagbibigay din ang Tank 300 sa mga may-ari ng kotse ng komportableng riding space at user-friendly na configuration, tulad ng mga Bluetooth key ng mobile phone, remote control na mga mobile na sasakyan, wireless charging, multi-layer soundproof na salamin, air purifier, negative ion generator, atbp. Lumilikha ang mga configuration na ito. isang maluho at komportableng espasyo para sa mga may-ari ng sasakyan.
Paano ang Tank 300?
Whatsapp Facebook Youtube Tiktok Instagram
Katalogo
- Tank 300 driving mode at mga prinsipyo sa pagtatrabaho
- Tank 300 luxury interior
- Tank 300 Rugged Chassis
- Tank 300 off-road na pagganap ng sasakyan
- Tank 300 Cons
- Tank 300 Mga Kalamangan
Tangke ay isang high-end na off-road brand na pag-aari ng Great Wall Motors, isang kilalang Chinese SUV at pickup truck manufacturer. Ang Tank 300 ay isang top-rated na produkto ng Tank brand, kaya paano naman ang Tank 300? Ito ay ipapakilala sa iyo sa susunod.
Tank 300 driving mode at mga prinsipyo sa pagtatrabaho
Gumagamit ang Tank 300 ng 2.0T turbocharged engine, na katugma ng ZF 8AT gearbox. Ang pangunahing pagpoposisyon nito ay upang bigyan ang mga user ng mga kotse na matalino, maluho, at may pagganap sa labas ng kalsada. Tungkol sa intelligence, ang Tank 300 ay may self-developed all-terrain control system, kabilang ang snow mode, low-speed four-wheel drive, at expert driving mode. Mayroong kabuuang walong mga mode sa pagmamaneho. Ang pagsasaayos na ito ay madaling makayanan ang iba’t ibang kundisyon ng kalsada, tulad ng hindi pantay na mga kalsada, putik at buhangin, at bulubunduking lupain. Bilang karagdagan, ang kotse na ito ay nilagyan din ng tank U-turn function at isang unilateral na preno, na nagbibigay-daan sa sasakyan na madaling umikot sa makipot na kalsada. Lalo na sa mga kalsadang nasa labas ng kalsada, madali nitong mahawakan ang malalaking anggulo ng matalim na pagliko at micro-curve. Ang prinsipyong gumagana nito ay kapag ang iyong manibela ay umikot sa isang tiyak na lawak, ang body control system ay magla-lock sa likurang gulong sa loob ng pagliko upang ang radius ng pagliko ay maaaring mabawasan nang husto, na ginagawang mas madali para sa iyo na lumiko sa loob. isang makitid na espasyo. Bilang karagdagan, ang Tank 300 ay nilagyan din ng isang aktibong babala sa kaligtasan at awtomatikong paradahan, ngunit ang mga pagsasaayos na ito ay kailangang opsyonal sa modelo.
Tank 300 luxury interior
Sa mga tuntunin ng karangyaan, ang kotse na ito ay may magandang interior at gumagamit ng dalawahang 12.3-pulgada na malalaking screen. Hindi tulad ng iba pang mga hard-core na off-road na sasakyan, ang kotseng ito ay nagsasaalang-alang ng mas maraming sitwasyon sa paggamit sa mga urban na kalsada. Nagbibigay din ang Tank 300 sa mga may-ari ng kotse ng komportableng riding space at user-friendly na configuration, tulad ng mga Bluetooth key ng mobile phone, remote control na mga mobile na sasakyan, wireless charging, multi-layer soundproof na salamin, air purifier, negative ion generator, atbp. Lumilikha ang mga configuration na ito. isang maluho at komportableng espasyo para sa mga may-ari ng sasakyan.
Tank 300 Rugged Chassis
Tungkol sa off-road performance, ang Tank 300 ay gumagamit ng part-time na four-wheel drive system mula sa BorgWarner ng United States. Kahit na magkasabay na madulas ang tatlong gulong, maaari itong makatakas sa gulo sa ganitong malupit na kapaligiran. Kung ang isang hardcore na off-road na sasakyan ay gustong harapin ang iba’t ibang kundisyon ng kalsada nang mahinahon, kailangan nito ng malakas na power, non-load-bearing solid chassis, at differential lock sa harap at rear axle. Ang mga ito ay kailangang-kailangan na mga pagsasaayos ng off-road sa mga hardcore na sasakyan tulad ng Mercedes-Benz Big G, Wrangler, atbp. Ang nakatutuwa ay ang Tank 300 ay mayroong mga sandatang ito sa labas ng kalsada. Bilang karagdagan, ang mahahalagang wading depth nito ay 700 mm, approach at departure angles ay mga 33 degrees, ground clearance ay 224 mm, at ang maximum gradability ay 70 degrees. Samakatuwid, sa paghusga mula sa kasalukuyang pagsasaayos at reputasyon sa merkado, ang mga kakayahan sa off-road ng Tank 300 ay maaaring umabot sa isang medyo propesyonal na antas sa off-road circle.
Tank 300 off-road na pagganap ng sasakyan
Ang Tank 300 ay mahirap hanapin. Ang unang dahilan kung bakit ito napakapopular ay ang tumpak na pagpoposisyon nito. Bago ang hitsura ng Tank 300, ang mga sikat na hardcore na off-road na sasakyan sa United States ay napakapropesyonal na mga off-road na sasakyan. Kung ang mga sasakyang iyon ay minamaneho araw-araw, ang ginhawa at paghawak ng biyahe ay hindi balanseng mabuti. Pinuno ng Tank 300 ang blangkong lugar na ito. Maaari itong umangkop sa karamihan sa mga kondisyon sa labas ng kalsada sa mga tuntunin ng mga kakayahan sa off-road at mas mura rin kaysa sa Toyota Prado at Wrangler. Sa hanay ng presyo na ito, ang Tank 300 ay walang kalaban.
Bilang karagdagan, pinagsasama nito ang luho at off-roading. Ang dalawang pagsasanib na ito ay lubos na nagpapalawak sa mga sitwasyon ng paggamit ng kotse na ito. Bilang karagdagan, ang disenyo ng hitsura ng kotse ay natatangi at retro, kaya nakakaakit ito ng mas malawak na grupo ng mga mamimili. Matagumpay ding naakit ng Tank 300 ang ilang babaeng user, kung saan ang mga babaeng user ay may 30% ng kabuuang benta.
Kaya, ano ang mga pakinabang at disadvantages ng Tank 300?
Tank 300 Cons
Ang unang kawalan ay ang maraming tao ang nag-uulat ng medyo mataas na pagkonsumo ng gasolina. Nang hindi lumalabas sa kalsada, batay sa mga resulta ng pagsubok ng isang tangke ng gasolina, kung maglalakbay ka ng kalahati sa mga kalsada sa bundok at kalahati sa mga urban na lugar, ang aktwal na kalkuladong pagkonsumo ng gasolina bawat 100 kilometro ay humigit-kumulang 13.5 litro. Mataas ang konsumo ng gasolina dahil nilagyan ito ng mga non-load-bearing chassis beam, at ang body weight ay 2.1 tonelada. Bilang karagdagan, ang matangkad at hugis-parisukat na disenyo ng Tank 300 ay hindi kasing-aerodynamic ng isang kotse, upang ang pagkonsumo ng gasolina ay medyo mataas. Ang pangalawang kawalan ay ang bilis ng pagtugon ng pagpapatakbo ng screen touch screen ay mabagal. Ang ikatlong kawalan ay ang creep mode nito ay medyo mas madaling gamitin kaysa sa iba pang mga kotse.
Kung ikukumpara sa mga pagkukulang, ang Tank 300 ay may maraming mga pakinabang at highlight.
Tank 300 Mga Kalamangan
Ang unang bentahe ay ang paghawak. Ang paghawak nito ay mas mahusay kaysa sa mga katulad na hard-core na off-road na sasakyan. Walang ganoong bakante ang manibela nito, at napakasensitibo din ng tugon ng throttle. Samakatuwid, magiging mas madali ang pagmamaneho sa mga urban na lugar kahit na mas makinis kaysa sa Wrangler. Ang pangalawang bentahe ay ang presyo ay tama. Ang ratio ng presyo/pagganap nito ay medyo mataas sa mga modelong may solidong pagganap sa labas ng kalsada. Ang ikatlong bentahe ay mayroon itong mataas na kaligtasan at mas mahusay na proteksyon para sa mga pasahero. Ang rating mula sa China Insurance Research Institute ay nagpapakita na maliban sa maintenance economy score, which is A, which is good, the other items are excellent, which is G. Ang pang-apat na advantage ay ang rich configuration. Ang kotse na ito ay may isang serye ng mga sistema ng babala sa kaligtasan, tulad ng pananaw sa chassis ng sasakyan, pag-init ng manibela, pag-init ng upuan, bentilasyon ng upuan, at parallel na tulong.
Sa pangkalahatan, ang Tank 300 ay isang mahusay na off-road na sasakyan. Kung gusto mong bumili ng kotse na maaaring gamitin sa labas ng kalsada at sa pang-araw-araw na paggamit sa lunsod, ang Tank 300 ay magiging angkop.
