6 Dahilan Kung Bakit Napakamura ng Mga Chinese na Kotse at EV (+Mga Murang Chinese na Kotse)
Whatsapp Facebook Youtube Tiktok Instagram
Katalogo
- 6 Dahilan Kung Bakit Mas mura ang mga Chinese EV at Kotse
- Murang Chinese na Sasakyan para sa Import
- Murang Chinese Electric Cars para sa Import
- Pangwakas na Salita: Bakit Napakamura ng Mga Sasakyang Tsino?
Hindi ka dapat mamangha kapag nakita mo ang balita ng pinakamurang electric car na lalabas sa China sa halagang $1,249. Oo, tama ang nabasa mo. Iyan ang panimulang presyo ng Changli Nemica. Masasabi ng isang tao na ang Changli ay isang tatak na kilala sa paggawa ng maliliit, makulit, at murang mga de-kuryenteng sasakyan.
Ngunit sa pangkalahatan, ang mga Chinese na kotse ay 50% na mas mura kaysa sa mga kotse mula sa ibang mga bansa. Katulad nito, pagdating sa electric kotse mula sa China, ang mga Chinese EV ay hanggang 53% na mas mura kaysa sa mga EV mula sa ibang mga bansa. Bakit ganon? Paanong ang China ay gumagawa ng ilan sa mga pinakamurang sasakyan sa mundo?
Sa post sa blog na ito, susuriin at susuriin namin ang mga dahilan kung bakit napakamura ng mga sasakyang Chinese at EV. Kaya, nang walang anumang karagdagang ado, magsimula tayo!
6 Dahilan Kung Bakit Mas mura ang mga Chinese EV at Kotse
Tingnan natin ang mga dahilan kung bakit mas mura ang mga Chinese na sasakyan at EV kaysa sa ibang mga bansa.
1. Mga Patakaran at Regulasyon ng Pamahalaan
Ang Tsina ay isang ekonomiyang nakabatay sa eksport. Noong 2023, nag-export ang bansa ng mahigit 5 milyong sasakyan, na ginagawa itong pinakamalaking exporter ng mga sasakyan sa mundo. Dahil ang mga auto export ay kumakatawan sa isang malaking bahagi ng GDP ng China, ang pamahalaan ay lubos na nakatuon sa pagbibigay ng mga subsidyo at mga insentibo sa mga lokal na tagagawa ng sasakyan. Ang mga insentibo na ito ay nagdulot ng makabuluhang pagbaba ng mga gastos.
Katulad nito, ang gobyerno ng China ay namuhunan nang malaki sa sektor ng EV. Mula noong 2009, mahigit $29 bilyon ang inilaan upang suportahan ang produksyon ng mga de-kuryenteng sasakyan. Gayundin, ang isang 520 bilyong yuan ($71.8 bilyon) na pakete ng mga break sa buwis sa pagbebenta ay ipinakilala upang i-promote ang mga benta ng EV. Sa pinagsama-samang lahat ng mga salik na ito, ang mga Chinese automaker ay nakakagawa ng pinakamurang mga electric car sa mundo.
2. Mababang Gastos sa Paggawa
Ang mga gastos sa paggawa sa China ay mas mababa kaysa sa maraming bansa sa Kanluran. Halimbawa, ang oras-oras na sahod para sa mga manggagawa sa assembly line sa China ay nagsisimula sa $4.20. Sa kabaligtaran, ang mga Amerikanong manggagawa sa sasakyan ay kumikita ng humigit-kumulang $29 kada oras sa karaniwan. Ang malaking pagkakaiba na ito sa mga gastos sa paggawa ay nagbibigay-daan sa mga tagagawa ng China na panatilihing mababa ang mga gastos sa produksyon.
Bagama’t dati nang mura ang mga manggagawang Tsino, malaki ang pagtaas ng sahod, triple sa nakalipas na dekada. Sa kabila ng pagtaas ng sahod na ito, ang mga gastos sa paggawa ng China ay mas mababa pa rin kaysa sa mga nasa ilang umuusbong na merkado at mauunlad na bansa.
3. Mababang Halaga ng Materyal
Bilang karagdagan sa paggawa, ang halaga ng mga materyales na ginagamit sa pagmamanupaktura ng mga sasakyan ay karaniwang mas mababa sa China dahil sa lokal na pagkuha sa pagkuha ng hilaw na materyal. Ang China ay isang pangunahing producer ng mga metal at mineral na ginagamit sa produksyon ng sasakyan, na nagpapababa ng pag-asa sa mga pag-import at nagpapababa ng mga gastos sa materyal.
Ang kalamangan na ito ay partikular na binibigkas sa sektor ng EV, kung saan umaasa ang pagmamanupaktura ng baterya sa mga materyales na sagana sa paggawa ng China. Halimbawa, ang mga presyo ng baterya sa China ay 24% na mas mababa kaysa sa US, na nag-aambag sa pangkalahatang affordability ng mga Chinese EV.
4. Economies of Scale
Ang posisyon ng China bilang pinakamalaking merkado ng sasakyan sa mundo ay nagbibigay-daan sa mga tagagawa na makamit ang mga ekonomiya ng sukat. Noong 2024, nangunguna ang China sa parehong mga benta at produksyon ng sasakyan, na ang domestic output ay inaasahang aabot sa 35 milyong sasakyan pagsapit ng 2025. Ang napakalawak na sukat na ito ay nagpapahintulot sa mga tagagawa na gumawa ng mga sasakyan sa maraming dami.
Ang mga ekonomiya ng sukat ay nagbibigay-daan sa mga Chinese automaker na maikalat ang mga nakapirming gastos, tulad ng R&D at factory overhead, sa mas malaking bilang ng mga unit. Dahil dito, binabawasan nito ang average na gastos sa bawat sasakyan, na ginagawang kapaki-pakinabang sa pananalapi para sa mga kumpanya na gumana sa merkado na ito.
5. Mga Kalamangan ng Supply Chain
Nakikinabang ang mga Chinese car manufacturer mula sa mataas na localized na supply chain na nagpapababa ng mga gastos sa logistik at transportasyon. Ang isang makabuluhang bentahe na mayroon ang mga tagagawa ng China ay ang kanilang pag-access sa isang malawak na network ng mga lokal na supplier. Ang kalapitan ng mga supplier ay nagbibigay-daan para sa mas mabilis na mga oras ng turnaround at mas mababang mga gastos sa pagpapadala, na mahalaga para sa pagpapanatili ng mababang pangkalahatang gastos sa produksyon.
Sa pamamagitan ng pagkuha ng mga materyales sa lokal, maaaring bawasan ng mga tagagawa ang mga gastos sa transportasyon at mabawasan ang mga pagkaantala na nauugnay sa pag-import ng mga hilaw na materyales mula sa ibang bansa. Ang naka-localize na supply chain na ito ay nagpapahintulot sa mga tagagawa na makipag-ayos ng mas magandang presyo sa mga supplier. Bilang resulta, ang mga Chinese automaker ay makakagawa ng mga sasakyan sa mas mababang presyo habang pinapanatili ang mga katanggap-tanggap na pamantayan ng kalidad.
6. Mga Inobasyon at Pamumuhunan sa Teknolohiya
Ang mga kumpanya ng Chinese EV ay nangunguna sa teknolohikal na pagbabago. Ang mga ito ay naiulat na 30% na mas mabilis kaysa sa mga tradisyunal na automaker sa pagbuo ng mga bagong modelo, na nagbibigay-daan sa kanila na mabilis na tumugon sa mga pangangailangan sa merkado at mga kagustuhan ng consumer.
Bukod dito, ang mga Chinese automaker ay gumawa ng malaking pamumuhunan sa automotive technology. Ngayon, hindi ito mukhang isang cost-effective na opsyon sa maikling panahon, ngunit sa pangmatagalan, nakatulong itong mapababa ang gastos ng pagmamanupaktura ng sasakyan sa China.
Katulad nito, ang malawak na sukat ng merkado ng Tsino ay hindi lamang sumusuporta sa mga lokal na tagagawa ngunit nakakaakit din ng malaking dayuhang pamumuhunan. Ang pag-agos ng kapital at teknolohiya ay nagpapaunlad ng isang kapaligiran kung saan mas ma-optimize ng mga tagagawa ang kanilang mga proseso ng produksyon at mabawasan ang mga gastos.
Murang Chinese na Sasakyan para sa Import
Narito ang pinakamurang mga conventional na sasakyan na maaari mong i-import mula sa China ngayon, sa ilalim ng $10,000.
| Pangalan ng Kotse | bersyon | Link sa Pagbili | Presyo ng Pag-import* |
| Chery Tiggo 3x | 2024 Huimin Edition 1.5L CVT na Uri ng Fashion | Bumili na Ngayon | $6,931 |
| Chery Tiggo 5x | 2024 Huimin Edition 1.5L CVT na Uri ng Fashion | Bumili na Ngayon | $8,320 |
| Chery Arrizo 5 | 2024 Huimin Edition 1.5L CVT na Uri ng Fashion | Bumili na Ngayon | $8,320 |
| Geely coolray | 2025 1.5L CVT Super Power Edition | Bumili na Ngayon | $9,278 |
| *Ito ang mga presyo ng pag-import mula sa China. Kakailanganin mong magbayad ng mga buwis sa pag-import at pagpapadala rin. | |||
Murang Chinese Electric Cars para sa Import
Narito ang mga pinakamurang electric car na maaari mong i-import ngayon mula sa China sa halagang wala pang $8,000.
| Pangalan ng Kotse | bersyon | Saklaw(km) | Size Battery(kWh) | Mabilis na Oras ng Pag-charge | Link sa Pagbili | Presyo ng Pag-import* |
| Geely Panda | 2024 Panda Rider | 200 | 17.03 | 30 minuto | Bumili na Ngayon | $5,542 |
| Wuling Hong Guang | 2024 Macaron Lithium Iron Phosphate | 215 | 17.3 | 35 minuto | Bumili na Ngayon | $5,806 |
| Leapmotor T03 | 2024 403 Comfort Edition | 403 | 41.3 | 36 minuto | Bumili na Ngayon | $6,931 |
| Wuling Bingo | 2024 Lingxi Premium Edition | 410 | 37.9 | 35 minuto | Bumili na Ngayon | $7,889 |
| *Ito ang mga presyo ng pag-import mula sa China. Kakailanganin mong magbayad ng mga buwis sa pag-import at pagpapadala rin. | ||||||
Pangwakas na Salita: Bakit Napakamura ng Mga Sasakyang Tsino?
Sa konklusyon, mura ang mga Chinese na sasakyan dahil sa mga insentibo ng gobyerno at mga sumusuportang regulasyon sa pagmamanupaktura ng sasakyan. Bukod dito, ang mababang gastos ng paggawa at mga materyales, kasabay ng economies of scale, ay may mahalagang papel sa paggawa ng mga sasakyang Tsino na mura.
Naghahanap ka ba ng murang Chinese na kotse o EV? kaya mo mag-import ng isa mula sa China. GuangcaiAuto nagdudulot sa iyo ng iba’t ibang maaasahan at murang mga kotse at de-kuryenteng sasakyan mula sa China.
Nag-aalok kami ng mura kotse mula sa 60+ pandaigdigang tatak ng sasakyan. Sa aming mahusay na pagpapadala at naka-streamline na proseso ng pag-import, ang pagdadala ng iyong pinapangarap na sasakyan sa iyong pintuan ay mas madali kaysa dati.
Makipag-ugnay sa ang aming koponan sa pagbebenta para sa karagdagang impormasyon, at huwag kalimutang galugarin ang aming blog para sa pinakabagong mga balita at alok mula sa merkado ng kotse ng China.
