Pagsubok sa Renault Symbioz: hybrid upgrade na may kahusayan at teknolohiya
- Ang bagong 160 hp E-Tech full hybrid engine ay nag-aalok ng mas malaking lakas at mas mababang pagkonsumo ng gasolina.
- Ginawa sa Valladolid, ipinapakita ng Symbioz ang pangako ng Renault sa kahusayan sa industriya at digitalization.
- Pinahusay ng interior ang ergonomya at pagkakakonekta, habang pinapanatili ang moderno at komportableng kapaligiran.
- Kabilang dito ang hanggang 29 na tulong sa pagmamaneho at natitirang modularity para sa paggamit ng pamilya.
5 minuto
El Renault Symbioz ay sumailalim sa isang malaking pag-update sa buong hybrid na E-Tech na bersyon nito, na nagpapakita ng mas mahusay na mekanikal na alok na tumutugon sa lumalaking pangangailangan para sa Mga hybrid na compact SUV sa pamilihan ng Espanyol. Sa isang kamakailang press presentation, nagkaroon kami ng pagkakataon na himukin ang modelong ito at makita mismo kung paano isinasalin ang bagong teknolohiya sa paggamit ng kalsada.
La marka ng brilyante, na nakamit na ang mga kapansin-pansing bilang ng mga benta kasama ang hybrid range nito, pinalalakas ang katalogo nito gamit ang modelong ito na ginawa sa ValladolidAng planta ng Castilian, isang benchmark sa inobasyong pang-industriya, ay isinama ang mga advanced na proseso tulad ng artificial intelligence at metaverse upang mapabuti ang kalidad, kahusayan at mga kontrol sa produksyon.
Na-renew ang hybrid na makina
El bagong E-Tech hybrid system Pinapalitan ng Renault Symbioz ang dating 145 hp na bersyon, ngayon ay umaabot na sa 160 hp pinagsamang kapangyarihanAng pagpapabuti na ito ay hindi lamang isinasalin sa mas mataas na mga numero, kundi pati na rin sa mas komportableng pagmamaneho. reaktibo at mahusayAng mekanika ay binubuo ng a 1,8 litro ng init ng makina Sinamahan ng dalawang de-kuryenteng motor, na pinamamahalaan sa pamamagitan ng isang clutchless, multi-mode intelligent na gearbox. Ang resulta ay isang sistema na may kakayahang magpabilis mula 0 hanggang 100 km/h sa loob ng 9,1 segundo.
Ang pangunahing pagbabago ay dumating sa combustion engine, na nagpapataas ng displacement nito (hanggang sa 1.8 litro) at pagganap (15 hp higit pa, upang maabot ang 110 hp).
Sa loob ng ‘serye-parallel’ na arkitektura, ang kumbinasyon ng mga de-kuryente at thermal motor ay nagbibigay-daan hanggang sa 15 operating configuration, awtomatikong inaangkop ang propulsion mode—pure electric, hybrid, charging, o combustion-only—ayon sa mga kondisyon ng operating. Palaging inuuna ng system ang electric start, kahit na tumatakbo sa zero-emission mode sa lungsod para sa karamihan ng paglalakbay.
Na-optimize na pagkonsumo at awtonomiya
Isa sa mga pangunahing atraksyon ng Symbioz ay ang aprubadong pagkonsumo ng 4,3 l/100 km at ilan CO2 emissions na 98 g/km lang. Bilang karagdagan, ang kapasidad ng baterya ay 1,4 kWh, na pinapaboran ang pagpapatakbo ng kuryente at kahusayan ng enerhiya. Ang 42-litro na tangke, na sinamahan ng na-optimize na hybrid na sistema, ay nagbibigay-daan para sa isang pinagsamang hanay na hanggang 1.000 kilometro, na ginagawa itong isa sa mga pinaka-namumukod-tanging sa kategorya nito.
Sa aming unang pakikipag-ugnay, ang modelo ay nagtala ng mga pagkonsumo sa paligid 5,5 litro bawat 100 km sa magkahalong ruta, na nagpapatunay sa oryentasyon episyente ng bagong motorisasyon nang hindi isinusuko ang liksi.
Panloob na disenyo at modularity
Ang Symbioz ay maaaring piliin sa pitong kulay ng katawan, na ang Mercury Blue ay eksklusibo sa modelo. Tulad ng makikita sa mga larawan, ang harap ay nagbago upang tumugma sa mga linya ng hanay ng mga kapatid nito. Sa loob, ang dumudulas sa likurang bangko (sa 16 cm) ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-play sa interior space, paglalagay ng trunk volume sa pagitan 492 at 624 litro. Mga detalye, tulad ng patag na sahig at de-motor na gate, mapadali ang pag-load at pag-unload ng access.
Teknolohiya at seguridad
Sa mga teknolohikal na termino, isinasama ng Symbioz ang openR link multimedia system na may pinagsamang Google at isang 10-inch na vertical na screen, na kinumpleto ng isang 10,3-inch na digital display. Available ang connectivity at infotainment system sa lahat ng bersyon, na ginagawang mas madali ang buhay on board.
Ang modelo ay namumukod-tangi para sa pag-aalok 29 mga tulong sa pagmamaneho, kabilang ang mga feature gaya ng Active Driver Assist (Level 2 autonomous driving assistance), Reverse Emergency Braking, at ang Predictive Hybrid Driving system, na sinusulit ang magagamit na electric power. Ang isang button sa kaliwang bahagi ng dashboard ay nagbibigay-daan sa iyong mabilis na i-customize at i-activate/i-deactivate ang iyong gustong ADAS.
Saklaw at mga presyo
Ang Renault Symbioz full hybrid E-Tech 160 ay available sa Spain sa apat na trim level: Evolution (mula sa 30.019 euros), Techno (32.419 euros), Esprit Alpine (33.859 euros) at Iconic (35.299 euros)Kasama sa lahat ng mga bersyon ang karamihan sa mga pangunahing katulong sa pagmamaneho at ang pinakabagong teknolohikal na kagamitan bilang pamantayan.
Bagama’t nagtagal ang Renault Symbioz upang makilala at makumbinsi ang mga customer, ito na ang ikaapat na modelo ng pinakamahusay na nagbebenta ng tatak. Ipinapaalala namin sa iyo na isa itong opsyon para sa mga customer na maaaring makitang medyo masikip ang Captur para sa espasyo at ayaw (o hindi) mag-upgrade sa Renault Austral.
