Toyota Palagi niyang sinasabi na hindi niya gagawin ang hakbang sa 100% electric mobility hangga’t hindi niya naiintindihan ang posibilidad na mabuhay nito. At tila mas malinaw na ang lahat ngayon. Ang Toyota bZ4X Ito ang magiging unang modelo ng kumpanya na maging 100% electric, maliban sa Toyota Proace City Electric. Bagaman sa teorya ay hindi ito ang unang electric vehicle ng Toyota, ito ang magiging una sa isang bagong pamilya.
Sa paglulunsad ng bZ4X sa taglagas 2021, sinimulan ng mga Hapon ang kanilang EV division, na nakolekta sa ilalim ng BZ (Beyond Zero) sub-brand. Bagama’t ang paglulunsad ng impormasyon ay nagaganap sa katapusan ng 2021, ang komersyal na paglulunsad ay hindi magaganap hanggang sa tagsibol ng 2022. Ang bZ4X ay nailalarawan hindi lamang sa pamamagitan ng ganap na de-koryenteng layout nito, kundi pati na rin ng format ng SUV nito, kaya nagpapatuloy sa kasalukuyang trend ng merkado. . Ito ay isang produkto na kambal sa subaru single. Ang dalawang unit ay ia-upgrade sa kalagitnaan ng 2025.
Mga teknikal na katangian ng Toyota bZ4X
Kapag pinag-uusapan natin ang tungkol sa Toyota imposibleng hindi sumangguni sa mga hybrid nito. Ang mga Hapones ay ang mga ama ng isang teknolohiya na isang rebolusyon. Bagama’t huli na ang pagpasok nito sa electric mobility, mayroon na itong mga naunang base para mapabilis ang pag-unlad. Sa ilalim ng bodywork ng Toyota bZ4X ay nagtatago ang e-TNGA platform, isang partikular na bersyon ng kilalang TNGA architecture na ginagamit ng ibang mga modelo ng kumpanya gaya ng Toyota RAV4 o el Toyota camry.
Sa kasong ito, ang platform ay hindi lamang inangkop sa mga pangangailangan ng electric mobility, binago din ito upang umangkop sa mga partikular na sukat ng C-SUV na ito. Sa panlabas ay umaabot ito ng 4,69 metro ang haba, 1,86 metro ang lapad at 1,65 metro ang taas.. Sa mga antas na ito ay dapat idagdag ang isang wheelbase na 2,85 metro, na ginagarantiyahan ang pinakamainam na lugar ng pamumuhay para sa maximum na limang pasahero.
Tatlo sa mga ito ay naka-install sa isang pangalawang hilera ng mga upuan kung saan ang kawalan ng gitnang lagusan na naglilimita sa mga paggalaw ng mga naninirahan ay namumukod-tangi. Pagdating sa kapasidad ng kargamento, ang Toyota bZ4X ay nag-aalok lamang ng rear trunk. Ang espasyo sa ilalim ng talukbong ay nakalaan para sa mga bahagi ng makina at pantulong na kagamitan. Ang tanging magagamit na trunk ay nag-aalok ng kapasidad ng pagkarga na 452 litro, napapalawak sa pamamagitan ng pagtiklop sa ikalawang hanay ng mga upuan.
Mechanical range at gearbox ng Toyota bZ4X
Dahil ang opisyal na anunsyo ay ginawa kamakailan, ang mekanikal na hanay ng Toyota bZ4X ay hindi pa nabuo sa kabuuan nito. Mula sa Japan ay nagbigay sila ng ilang unang brushstroke sa mga tuntunin ng pagganap, kakayahan at awtonomiya. Ang bZ4X ay ipinanganak bilang isang 100% electric model, kaya ang buong komersyal na portfolio nito ay umiikot sa premise na iyon. Ang alok ay nag-aanunsyo ng dalawang uri ng mga baterya at tatlong magkakaibang mekanikal na configuration.
Ang range access unit ay may a nasa gitnang posisyong lithium-ion na baterya na may kapasidad na 57,7 kWh. Mayroon itong 167 lakas-kabayo at isang sertipikadong hanay na 445 kilometro sa WLTP cycle. Mula dito tumataas ang baterya hanggang 71,4 kWh na kapasidad. Sa mga tuntunin ng pagganap, sinusundan ito ng bZ4X na may 224 lakas-kabayo at 573 kilometro ng opisyal na awtonomiya. Panghuli, ang pinakamalakas sa lahat na may dual-engine system, 343 lakas-kabayo, at isang sertipikadong hanay na 520 kilometro.
Pagdating sa recharging, pinili ng Toyota ang mga high-speed system. Hanggang sa 150 kW sa direktang kasalukuyang at hanggang sa 11 kW sa alternating current. Isinasaalang-alang ang mga kakayahan na ito, ang Toyota bZ4X ay makakabawi mula 0 hanggang 80% ng singil nito sa loob lamang ng 30 minuto kung nakakonekta sa isang 150 kW fast charging point. Sa alternating kasalukuyang ang maximum na kapangyarihan ay 22 kW.
Kagamitan ng Toyota bZ4X
Sa ngayon, ang impormasyong ipinadala tungkol sa kagamitan at teknolohiya ay medyo primitive, bagaman ang anyo na ipapakita ng interior ay naihayag. Isang cabin kung saan ang pinakapangingibabaw na materyal ay plastik, bagama’t gaya ng laging nangyayari sa Toyota, ang pinaghihinalaang kalidad ay tama at ang pakiramdam ng tibay ay mas mataas kaysa sa iba pang mga modelo Mula sa palengke.
Gaya ng nakaugalian sa kumpanyang Hapones, nag-aalok ang Toyota ng ilang antas ng kagamitan sa napakasaradong mga pakete na halos hindi pinapayagan ang mga opsyon sa pagpapasadya. Ang mga pagtatapos ay: Advance, Style at Luxury. Bukod pa rito, idinagdag ang bZ4X Touring. Isang espesyal na finish na nagpapaganda sa off-road na hitsura ng sasakyan at nagbibigay dito ng mga pinahusay na kakayahan sa off-road, kabilang ang higit na lakas. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay nasa kagamitan, kahit na ang mga pagbabago sa aesthetic ay maaari ding obserbahan, tulad ng laki ng mga gulong o ang dalawang-tono na bodywork.
Kung tungkol sa kagamitan, ang Toyota bZ4X ay namumukod-tangi sa mga makabagong elemento, na nagpapakita ng mga teknolohikal na sanggunian ng isang electric car. Kasama sa listahan ng kagamitan nito ang mga feature gaya ng full-LED headlight, digital instrumentation, multimedia system na may 14-inch touchscreen, mobile device connectivity, electric seat, navigation system, at malawak na safety equipment batay sa Toyota Safety Sense technology.
Ang Toyota bZ4X sa video
Ang Toyota bZ4X ayon sa Euro NCAP
Sa katapusan ng 2022 ang departamento ng seguridad Sinusuri ng Euro NCAP ang paglaban ng Toyota bZ4X, na ginawaran ito ng limang safety star, ang pinakamataas na posibleng marka. Ang electric SUV ay nagpapakita ng mahusay na pagganap sa mga pagsubok, na may mga indibidwal na resulta tulad ng sumusunod: 88 sa 100 para sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 87 sa 100 para sa proteksyon ng pasahero ng bata, 79 sa 100 para sa kahinaan ng pedestrian, at 91 sa 100 para sa tulong sa driver. Nananatiling may bisa ang mga pagtatasa na ito pagkatapos ng 2025 update.
Karibal ng Toyota bZ4X
Mahirap paniwalaan na napakatagal ng Toyota para makapasok sa electric mobility. Ang mga Hapon ay naging tapat sa kanilang mga prinsipyo, bagaman ito ay humantong sa isang merkado kung saan ang mga karibal na yunit ay lalong dumarami. Sa oras ng maghanap ng mga direktang kaaway ng mga Hapon na dapat nating gawin ito sa pangkalahatan at electric C-SUV segment. Kabilang sa mga ito ang mga yunit tulad ng: nissan ariya, Hyundai ioniq 5, Ford Mustang Mach-e, MG Marvel R, VW ID.4 y skoda enyaq, Bukod sa iba pa. Ang lahat ng mga ito ay magkatulad sa laki at mga tampok, ang mga Hapon ay isa sa pinakamaliit sa kategorya.
I-highlight
- electric drivetrain
- Alternatibong AWD
- Panloob
Upang mapabuti
- maikling hanay
- Walang baul sa harap
- recharge na kapangyarihan
Presyo ng Toyota bZ4X
Nais ng Toyota na iposisyon ang sarili bilang isa sa mga nangunguna sa industriya ng electric car at para doon kailangan nitong ibenta ang una nitong komersyal na unit sa isang mapagkumpitensyang presyo. Sa Spain, ang panimulang presyo ng Toyota bZ4X ay nasa 34.500 euros, nang walang mga alok o planong tumulong sa pagbili ng mga de-kuryenteng sasakyan. Ang halagang iyon ay nauugnay sa pinakamababang antas ng trim sa hanay, ang Advance, na may single-engine, 204-horsepower na mekanikal na bersyon. Ang pinakamahal sa pamilya ay ang dual-engine bZ4X Luxury na may pinakamababang presyo na 49.000 euros, nang walang mga alok o promosyon. (Mga presyo bago ang 2025 renewal).
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.
inirerekomendang modelo
Ang pinakabago sa Toyota bZ4X
- Pinalalakas ng Toyota ang hanay ng taxi nito sa paglulunsad ng electric bZ4X sa Madrid at Barcelona.
- Dumating sa US ang inayos na Toyota bZ na may higit na hanay, lakas, at bagong pangalan.
- Toyota bZ4X Touring: Dumating ang bagong electric family SUV sa 2026 na may mas maraming espasyo at saklaw.
- Nagtagumpay ang Toyota sa China gamit ang bago nitong abot-kayang electric SUV: Ang bZ3X ay isang tagumpay sa pagbebenta.
- Inilabas ng Toyota ang bagong electric Urban Cruiser para sa Europa
- Toyota bZ4X 2025: Higit pang saklaw, lakas, at isang na-refresh na disenyo
- Ang Toyota ay nag-anunsyo ng isang bagong crossover coupe para sa European market
- Naghahanda ang Toyota na baguhin ang pangalan ng bZ4X para mapabuti ang imahe at benta nito
- Toyota bZ4X: Darating ang mga pagpapabuti sa pagsingil at kaligtasan sa 2024
- Ina-update ng Toyota ang logo nito at hindi mo man lang napansin…
- Ang Toyota ay “aksidenteng” sumulong sa bagong FJ Cruiser at bZ5X, o hindi?
- May presyo na ang Toyota bZ4X, ang unang electric ng brand. Magkano ang halaga nito?
