Volkswagen Ito ay isa sa mga pinakasikat na tatak sa mundo salamat sa mahabang kasaysayan ng paglulunsad nito. Ang mga kotse na puno ng lohika na, nang hindi namumukod-tangi sa anumang paraan, ay nag-alok ng balanse na kakaunti lamang ang nakatugma. Ang mga modelo tulad ng Volkswagen Golf, Polo, at Volkswagen Passat ay naging matagumpay salamat sa kanilang maraming katangian at kaunting mga depekto. Siya volkswagen tayron ay ang huli sa mahabang listahan na iyon. Isang SUV na nagtatangkang pumalit sa mga lumang minivan.
Ang pagdating ng mga SUV ay ganap na nagbago sa international automotive scene. Ang tagumpay nito ay humantong sa pagkawala ng ilang mga kategorya tulad ng mga minivan. Ngayon, tanging ang pinakamalaking mga format ang natitira, na may mga mas mababa at intermediate na kategorya, tulad ng lumang Sharan, na halos ganap na nawala. ATSinusubukan ng Tayron na punan ang puwang na iyon, ang parehong na sinubukang punan ng Volkswagen Tiguan Allspace. sa kanyang araw. Sa katunayan, ang Tayron ay itinuturing na natural na kahalili nito. Ito ay tatama sa merkado sa unang bahagi ng 2025.
Mga teknikal na katangian ng Volkswagen Tayron
Sa kabila ng pagiging isang ganap na bagong produkto, ibinabahagi ng Tayron ang marami sa mga elemento nito sa maraming iba pang mga produkto mula sa tatak ng Aleman. Tulad ng platform ng MQB Evo nito. Isang na-update na bersyon ng kilalang platform ng Volkswagen na nagbibigay-daan sa iyong ma-enjoy ang malawak na hanay ng mga powertrain, kabilang ang mga plug-in na hybrid na bersyon. Ang Tayron ay matatagpuan sa pagitan ng gitna ng Volkswagen Tiguan at Volkswagen Touareg.
Masasabing walang masyadong pagkakamali na pinalitan ng Tayron ang wala nang ginagawang Tiguan Allspace. Ang seven-seater na Tiguan. Bagama’t pareho ang pilosopiya, makabuluhang pinalaki ng Tayron ang laki nito upang makapasok sa segment ng European D-SUV. Sa panlabas, umabot ito sa 4,792 metro ang haba, 1,852 metro ang lapad (walang salamin) at 1,66 metro ang taas.. Sa mga balanseng sukat na ito, dapat tayong magdagdag ng wheelbase na 2,791 metro.
Pinapayagan ng wheelbase na ito na mag-alok ng tatlong hanay ng mga upuan, bagama’t hindi sa lahat ng mga bersyon. Ang panloob na versatility ay namumukod-tangi salamat sa pangalawang hilera ng mga upuan na may longitudinal adjustment. Ang cabin ay maaaring iakma sa anumang pangangailangan. Ang mga upuan sa likuran ay para sa limitadong paggamit at pag-access. Mas mabuti para sa mga bata. Sa mga tuntunin ng kapasidad ng pagkarga, Nag-aalok ang Volkswagen Tayron ng pinakamababang dami ng trunk na 850 litro para sa isang modelo na may combustion engine at 705 liters para sa mga plug-in na hybrid na bersyon.
Saklaw ng mekanikal at mga gearbox
Habang ang Volkswagen ay may mga malalaking plano sa kuryente, ipinakita ng realidad ng merkado na ngayon ay mahalaga na maging mas flexible kaysa dati. Nag-aalok ang Tayron ng malawak na hanay ng mga powertrain, kabilang ang diesel, gasolina, at dalawang plug-in na hybrid na modelo. Ang huli ay kilala bilang Tayron eHybrid. Nag-aalok sila sa pagitan ng 204 at 272 lakas-kabayo pinagsama sa isang electric range na hanggang 124 kilometro. Tinatangkilik nila ang ZERO label ng DGT.
Tulad ng para sa eksklusibong thermal range, ang alok ay nagsisimula sa Tayron 1.5 eTSI 150 hp na may ECO label na MHEV system. Sa itaas nito, bilang isang dalawang-litro na turbo gasoline engine ay ang Tayron 2.0 TSI 204 hp at label na C. Para sa kanilang bahagi, ang mga diesel ay palaging may parehong turbocharged na apat na silindro, dalawang litro na makina, ang sikat na Volkswagen 2.0 TDI. Gamit nito, nag-aalok ang Tayron ng kapangyarihan sa pagitan ng 150 at 193 lakas-kabayo.. Sa mga kasong ito, walang inaalok na electrified system na magbibigay-daan sa kanila na makinabang mula sa ECO label.
Ang buong hanay ay may pitong bilis na dual-clutch na automatic transmission, maliban sa mga plug-in hybrids, na mayroong anim na bilis na transmission. Ang kapangyarihan ay karaniwang nakadirekta sa front axle.. Tanging ang pinakamalakas na bersyon ng diesel at gasolina ang nag-aalok ng opsyon na isama ang karaniwang Volkswagen 4Motion all-wheel drive system.
Mga kagamitan sa Volkswagen Tayron
Kung mayroong isang mahalagang generalist na tatak, ito ay Volkswagen. Ipinakita ng mga Aleman sa loob ng ilang dekada na sila ang internasyonal na benchmark sa kategoryang generalist, bagaman sa mga nakaraang taon ay hindi nila naabot ang katayuang ito. Ang Tayron, gayunpaman, ay nag-aalok ng napakahusay na ipinakitang cabin., kapwa sa mga materyales at pagtatapos at teknolohiya. Ang pakiramdam ng kalidad ay mabuti. Napakaganda, gaya ng dati, para sa isang produkto ng Wolfsburg.
Gaya ng nakaugalian, hinahati ng tagagawa ng Aleman ang hanay sa iba’t ibang antas ng kagamitan. Sa kasalukuyan ang alok ay nahahati sa mga modelong Mas at R-Line. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga ito ay nasa pangunahing kagamitan. Makakahanap din kami ng mga pagkakaiba sa mga tuntunin ng mga finish at istilo. Pinapataas ng R-Line finish ang sporty na hitsura ng sasakyan. Hindi bababa sa mula sa isang aesthetic na punto ng view
Sa abot ng teknolohiya, Ipinapakita ng Tayron ang lahat ng mga detalye at system na maaaring kailanganin mo.. Ang pangunahing kagamitan ay mapagbigay. Kasama sa mga feature nito ang mga LED matrix headlight, keyless entry at start, digital instrumentation, 12,9-inch central multimedia screen, head-up display, wireless connectivity para sa mga mobile device, parking camera, at marami pang iba, kabilang ang maraming tulong sa pagmamaneho at mga feature sa kaligtasan.
Ang Volkswagen Tayron sa video
Karibal ng Volkswagen Tayron
Sa pagdating ng Tayron, pinupunan ng Volkswagen ang isang kategorya na dati nitong napabayaan. Siya Segment ng D-SUV Ito ay hindi ang pinakasikat sa lahat, ngunit ang pangkalahatang merkado ay marami. Ang posisyon na ito ay kinakailangang ilagay ito sa pagsalungat sa iba pang katulad na pangkalahatang mga produkto tulad ng Peugeot 5008, Ang Kia sorento, Ang Hyundai Santa Fe o el Renault Espace. Ang lahat ng mga ito ay magkatulad sa laki, presyo at mekanika. Ang Tayron ang pinakabago sa kanilang lahat.
I-highlight
- panloob na kagalingan sa maraming bagay
- Kagamitan
- mekanikal na alok
Upang mapabuti
- Mataas na presyo
- Walang mga upuan sa likuran PHEV
- Limitadong base finish
Presyo ng Volkswagen Tayron eHybrid
Darating ang unang Tayron unit sa Spain sa unang bahagi ng tagsibol 2025. Ang pang-ekonomiyang alok ay nagsisimula sa 44.785 euros nang walang mga alok o promosyon. Ang presyong ito ay nauugnay sa 1.5-horsepower na 150 eTSI na variant na may Más trim. Ang pinakamahal na modelo sa pamilya ay ang 272-horsepower na Tayron eHybrid na may R-Line equipment package. Ang pinakamababang presyo ng pagbebenta nito ay 59.640 euro, nang walang anumang alok o tulong mula sa MOVES III Plan.
Gallery
Ang nilalaman ng artikulo ay sumusunod sa aming mga prinsipyo ng etika ng editoryal. Upang mag-ulat ng isang pag-click sa error dito.
