1003 araw pagkatapos ng anunsyo ng paggawa ng isang kotse, ang Xiaomi Automobile ay sa wakas ay opisyal na inilabas. Disyembre 28, 2023 nang 2:00 pm, sa labas ng mundo upang opisyal na ipahayag ang kapanganakan ng unang kotse ng Xiaomi – Xiaomi SU7, na isang positioning C-class high-performance eco-technology sedan.
Bago natin pag-usapan ang panlabas, unawain muna natin kung sino ang nagdisenyo ng sasakyan. Ang chief designer at interior designer ng Xiaomi Auto SU7 ay mula sa BMW team, at ang exterior designer ay mula sa Mercedes-Benz.
Pagpapanggap
Dinala nila ang Xiaomi SU7 na may napakakinis na mga linya, naka-istilong parang eleganteng sports car sa itaas, at isang minimalist ngunit sporty na pangkalahatang istilo. Sa unang tingin ay parang kumbinasyon ng Porsche Taycan at Tesla Model 3.
Susunod na tinitingnan namin ang mga detalye ng Xiaomi SU7, ang harap na bahagi ng front end ay may saradong ihawan, ang logo ng MI ay nasa gitna, at ang layout sa magkabilang panig ay nais na maging tulad ng isang patak ng tubig na may mga bilog na hugis na headlight. Ang harap talaga ay may matigas na istilo, na sa tingin ko ay bahagyang malupit, habang ang mga gilid ay medyo malambot. May kasama itong pebble water drop rear mirror, pebble lidar, plum wheels, at hidden door handles.
Hulihan
Ang hulihan ng kotse ay gumagamit ng isang sliding back type na hulihan, isang bahagyang nakataas na maliit na buntot, at isang natatanging halo tail light, kaya mukhang napaka-dynamic at nakikilala mula sa likurang bahagi ng kotse. Ang pinakamahalagang punto ay ang likuran ng kotse ay gawa sa isang power tail at may apat na adjustable na anggulo: 0 ° 5 ° 12 ° 25 na may speed mode. Ang electric rear wing ay magpaparamdam sa maraming tao na cool at teknolohiya, kaya magugustuhan mo ba ang electric rear wing?
Ang Unang High-Performance Eco-Tech Sedan Su7 ng Xiaomi
Whatsapp Facebook Youtube Tiktok Instagram
Katalogo
- Pagpapanggap
- Hulihan
- Sistema ng Sasakyan
- Xiaomi HyperOS
- Xiaomi Super Motor V8s
- Carbon fiber rear view mirror
- Buod
1003 araw pagkatapos ng anunsyo ng paggawa ng isang kotse, ang Xiaomi Automobile ay sa wakas ay opisyal na inilabas. Disyembre 28, 2023 nang 2:00 pm, sa labas ng mundo upang opisyal na ipahayag ang kapanganakan ng unang kotse ng Xiaomi – Xiaomi SU7, na isang positioning C-class high-performance eco-technology sedan.
Bago natin pag-usapan ang panlabas, unawain muna natin kung sino ang nagdisenyo ng sasakyan. Ang chief designer at interior designer ng Xiaomi Auto SU7 ay mula sa BMW team, at ang exterior designer ay mula sa Mercedes-Benz.
Pagpapanggap
Dinala nila ang Xiaomi SU7 na may napakakinis na mga linya, naka-istilong parang eleganteng sports car sa itaas, at isang minimalist ngunit sporty na pangkalahatang istilo. Sa unang tingin ay parang kumbinasyon ng Porsche Taycan at Tesla Model 3.
Susunod na tinitingnan namin ang mga detalye ng Xiaomi SU7, ang harap na bahagi ng front end ay may saradong ihawan, ang logo ng MI ay nasa gitna, at ang layout sa magkabilang panig ay nais na maging tulad ng isang patak ng tubig na may mga bilog na hugis na headlight. Ang harap talaga ay may matigas na istilo, na sa tingin ko ay bahagyang malupit, habang ang mga gilid ay medyo malambot. May kasama itong pebble water drop rear mirror, pebble lidar, plum wheels, at hidden door handles.
Hulihan
Ang hulihan ng kotse ay gumagamit ng isang sliding back type na hulihan, isang bahagyang nakataas na maliit na buntot, at isang natatanging halo tail light, kaya mukhang napaka-dynamic at nakikilala mula sa likurang bahagi ng kotse. Ang pinakamahalagang punto ay ang likuran ng kotse ay gawa sa isang power tail at may apat na adjustable na anggulo: 0 ° 5 ° 12 ° 25 na may speed mode. Ang electric rear wing ay magpaparamdam sa maraming tao na cool at teknolohiya, kaya magugustuhan mo ba ang electric rear wing?
Sa opisyal na paglalarawan ng Xiaomi SU7, ang wind resistance coefficient ng Xiaomi SU7 ay 0.195Cd lamang, ang pinakamababa sa mundo para sa isang kotse. Ang aerodynamic na disenyo ng sasakyan, na may walong set ng air ducts at 17 air vents, ay higit pang nagpapababa sa wind resistance coefficient.
Sistema ng Sasakyan
Kapag umupo ka sa kotse at pinindot ang Star/Stop button, magkakaroon ng dalawang napakahalagang pagbabago. Ang una ay ang manibela sa harap ng screen para sa pag-flip mula sa orihinal na outline ng Xiaomi SU7 patungo sa isang dashboard screen, at ang pangalawa ay ang gitnang screen, na magmumula sa isang car control interface papunta sa card mode.
Ang manibela ng Xiaomi SU7 ay isang napaka-sporty na hugis, at sa kanan ay isang drive mode switch, kapag pinindot mo ang gitnang screen ipapakita nito na ikaw ay nasa D gear upang mapabilis.
Mayroong apat na pisikal na button sa gitnang armrest, at ang isa sa ibaba ay inaayos ang taas ng air suspension ng Xiaomi SU7 at sini-synchronize ang center interface habang ginagawa mo ito.
Xiaomi HyperOS
Ang mga kotse ng Xiaomi ay natural na naglalagay ng kanilang sariling tahanan upang magamit, kaya ang antas ng system ay isa ring malaking selling point ng SU7 dahil ang sistema ng kotse ay nilagyan ng Xiaomi HyperOS sa itaas ng sistema ng kotse ang pinakamalaking tampok ay mabilis na sensitivity. Ang unang dual UFS hardware at software architecture, at sa huli upang makamit ang pull open ang pinto sa center control screen ay lumiwanag lamang ng 1.49 segundo ng mabilis na pagsisimula.
Kasabay nito, nagdadala din ang Xiaomi SU7 ng mas mabilis na matalinong pag-upgrade ng OTA, na maaaring i-download habang ini-install ang pinakamabilis na 3 minutong pag-upgrade ng buong package ng system sa sabungan lamang. Xiaomi HyperAng OS, na binuo sa buong ekolohiya ng pamilya ng sasakyan ng tao, ay may pinaka-advanced na karanasan sa pagkakabit ng kamay-sasakyan.
Xiaomi Super Motor V8s
Ang SU7 ay pinapagana ng sariling in-house na binuong de-kuryenteng motor ng Xiaomi, at sa kaganapan ng paglulunsad, inihayag ng Xiaomi ang pagbubukas ng tatlong modelo sa isang panloob na pagkakaayos ng makina ng pagkasunog na pinangalanang V6, V6, at V8. Ayon sa Xiaomi, parehong tumatakbo ang V6 at V6 sa bilis na hanggang 21,000rpm, na ang V8 ay umaabot sa 27,200rpm.
Carbon fiber rear view mirror
Ayon sa pinakabagong balita, ang tagapangulo ng Xiaomi na si Lei Jun sa social media ay naglabas ng isang grupo ng pinakabagong opisyal na larawan ng Xiaomi SU7, mula sa likuran ng nai-publish na larawan, pinakinggan ni Xiaomi ang payo ng netizen, pinaliit ang likuran ng kotse na “XIAOMI” sa laki ng ang marka ng buntot, humina ang visual na epekto ng label, ang pangkalahatang hitsura ay mas coordinated.
Ang Xiaomi SU7 ay nagdaragdag din ng opsyon ng mga carbon fiber mirror, na nagpapababa ng timbang at nagdaragdag ng sporty na pakiramdam.
Buod
Ang Xiaomi SU7 ay ang unang kotse na ginawa ng Xiaomi. Ginagamit nito ang self-developed na sistema ng kotse ng Xiaomi, ang Xiaomi HyperOS. Ang pangkalahatang pagganap ng sistema ng kotse ay mabuti. Ang Xiaomi Auto ay isang proyekto na determinadong gawin ng tagapagtatag ng Xiaomi na si Lei Jun. Ang pagganap ng Xiaomi SU7 ay nagkakahalaga ng pag-asa. Higit pang mga detalye ang ia-update pagkatapos ng opisyal na paglulunsad.
