Kamakailan, ginawa ng iCAR V23 ang opisyal na pasinaya nito, na minarkahan ang unang modelo na pinagsamang binuo ng Chery at Zhimi Technology. Nakaposisyon bilang purong electric compact SUV, ipinagmamalaki ng sasakyan ang opisyal na hanay na hanggang 500 kilometro. Bukod pa rito, ang iCAR V23 ay nagsisilbing inaugural na modelo ng bagong V series ng iCAR brand, na pangunahing nakatuon sa mga off-road style na sasakyan (habang ang 0 series, na kinakatawan ng iCAR 03 (Jaecoo 6), ay magbibigay-diin sa isang pino at teknolohikal na aesthetic). Ang kotse ay inaasahang magde-debut sa Beijing Auto Show at binalak na magsimula ng pre-sales, market launch, at delivery sa huling kalahati ng taon.
Mga bagong tampok ng kotse
Batay sa totoong buhay na mga imahe, ang panlabas na disenyo ng iCAR V23 ay nagpapanatili ng masungit na istilo ng SUV na karaniwang makikita sa mga “boxy” na disenyo. Gayunpaman, ang mga modernong pagpindot ay inilalapat sa mga detalye, kabilang ang mga magagaling na bumper, mga bilog na disenyong magaan, nakataas na hood, at mga pinalapad na arko ng gulong. Bukod pa rito, ang sasakyan ay magtatampok ng bagong brand emblem at nilagyan ng millimeter-wave radar technology.
Gilid
Mula sa profile sa gilid, ang iCAR V23 ay gumagamit ng four-wheel-four-corner na layout ng disenyo, na nagtatampok ng mga riles sa bubong, nakatagong mga hawakan ng pinto, at mga hakbang sa gilid. Sa mga tuntunin ng mga sukat, ang iCAR V23 ay sumusukat ng 4220/1915/1845 millimeters sa haba, lapad, at taas ayon sa pagkakabanggit, na may wheelbase na 2730 millimeters. Ang kabuuang sukat ay katulad ng sa iCAR 03 (4406/1910/1715 millimeters, na may wheelbase na 2715 millimeters), at mas malaki kaysa sa Baojun Yueye Plus (3996/1760/1726 millimeters, na may wheelbase na 2560 millimeters), na pareho ang posisyon.
Ang bagong kotse na V23 ng Chery iCAR ay nag-debut
Whatsapp Facebook Youtube Tiktok Instagram
Katalogo
Kamakailan, ginawa ng iCAR V23 ang opisyal na pasinaya nito, na minarkahan ang unang modelo na pinagsamang binuo ng Chery at Zhimi Technology. Nakaposisyon bilang purong electric compact SUV, ipinagmamalaki ng sasakyan ang opisyal na hanay na hanggang 500 kilometro. Bukod pa rito, ang iCAR V23 ay nagsisilbing inaugural na modelo ng bagong V series ng iCAR brand, na pangunahing nakatuon sa mga off-road style na sasakyan (habang ang 0 series, na kinakatawan ng iCAR 03 (Jaecoo 6), ay magbibigay-diin sa isang pino at teknolohikal na aesthetic). Ang kotse ay inaasahang magde-debut sa Beijing Auto Show at binalak na magsimula ng pre-sales, market launch, at delivery sa huling kalahati ng taon.
Mga bagong tampok ng kotse
Batay sa totoong buhay na mga imahe, ang panlabas na disenyo ng iCAR V23 ay nagpapanatili ng masungit na istilo ng SUV na karaniwang makikita sa mga “boxy” na disenyo. Gayunpaman, ang mga modernong pagpindot ay inilalapat sa mga detalye, kabilang ang mga magagaling na bumper, mga bilog na disenyong magaan, nakataas na hood, at mga pinalapad na arko ng gulong. Bukod pa rito, ang sasakyan ay magtatampok ng bagong brand emblem at nilagyan ng millimeter-wave radar technology.
Gilid
Mula sa profile sa gilid, ang iCAR V23 ay gumagamit ng four-wheel-four-corner na layout ng disenyo, na nagtatampok ng mga riles sa bubong, nakatagong mga hawakan ng pinto, at mga hakbang sa gilid. Sa mga tuntunin ng mga sukat, ang iCAR V23 ay sumusukat ng 4220/1915/1845 millimeters sa haba, lapad, at taas ayon sa pagkakabanggit, na may wheelbase na 2730 millimeters. Ang kabuuang sukat ay katulad ng sa iCAR 03 (4406/1910/1715 millimeters, na may wheelbase na 2715 millimeters), at mas malaki kaysa sa Baojun Yueye Plus (3996/1760/1726 millimeters, na may wheelbase na 2560 millimeters), na pareho ang posisyon.
Higit pa rito, nag-aalok ang iCAR V23 ng approach angle na 42/43 degrees at departure angle na 40/41 degrees, na may pinakamababang ground clearance na 206/212 millimeters (para sa front-wheel-drive at all-wheel-drive na mga bersyon ayon sa pagkakabanggit. ). Bukod pa rito, ito ay may mga opsyon para sa alinman sa 19-inch o 21-inch na gulong.
Hulihan
Ang pag-istilo ng likurang dulo ng iCAR V23 ay umaakma sa harap nitong mukha. Ang tailgate ay magtatampok ng side-opening mechanism, na may externally-mounted storage compartment na internally accessible, na nagsisilbing karagdagang storage space. Gayunpaman, nararapat na tandaan na ang kompartimento na ito ay hindi mabubuksan mula sa labas. Bukod pa rito, ang sasakyan ay nilagyan ng kabuuang apat na millimeter-wave radar, na nagbibigay-daan sa L2+ intelligent driving assistance functions.
Panloob
Sa kasalukuyan, ang interior ng iCAR V23 ay hindi pa nabubunyag, ngunit inaasahang magpapatuloy ang interior style na ginamit sa iCAR 03, na kinabibilangan ng malaking central touchscreen at mga pisikal na button sa center console. Gayunpaman, ikinalulungkot na ang sistema ng infotainment ng sasakyan ay hindi nagtatampok ng sikat na 8295 chip, ngunit sa halip ay gumagamit ng mas karaniwang 8155 chip.
tatak ng iCAR:
Bilang isang bagong pakikipagsapalaran ni Chery sa larangan ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ang tatak ng iCAR ay gumagamit ng ganap na naiibang diskarte sa disenyo mula sa mga naunang modelo ng tatak nito. Kasama rin sa pagsisikap na ito ang pakikilahok ng ecological chain enterprise ng Xiaomi, ang Zhimi Technology. Ang pagkuha sa iCAR V23 bilang isang halimbawa, ang koponan ng Zhimi Technology ay may pananagutan para sa kahulugan ng produkto, disenyo ng estilo, pananaliksik sa engineering at marketing ng pagbabago. Sa kabilang banda, ang iCAR ni Chery ay may pananagutan para sa pagpapaunlad, produksyon, pagbuo ng channel, pagbebenta, paghahatid, at serbisyo. Sa pasulong, ang parehong partido ay patuloy na susundan ang modelong ito upang bumuo ng higit pang mga produkto. Ayon sa plano, layunin ng iCAR na maglunsad ng 6-8 na modelo sa loob ng susunod na tatlong taon.
Pagsusuri ng prospect:
Pagbabalik sa produkto mismo, ang pagpoposisyon ng iCAR V23 ay napakalapit sa nailunsad na iCAR 03, na maaaring humantong sa isang sitwasyon ng “pag-aaway sa loob ng parehong pamilya.” Gayunpaman, nakikinabang mula sa bentahe ng pagiging latecomer at sa suporta ng Zhimi Technology, ang iCAR V23 ay inaasahang tutuon sa pakikipag-ugnayan ng tao-machine, katulad ng diskarte ng Xiaomi sa sektor ng automotive. Bukod pa rito, sa masungit na istilo nito, ang electric compact SUV segment ay nagiging focus para sa ilang automaker. Sa hinaharap, maaaring harapin ng iCAR V23 ang direktang kumpetisyon mula sa mga modelo tulad ng Baojun Yueye Plus.
