Ang Ethiopia ay nangangailangan ng abot-kayang mga opsyon sa transportasyon. Ang merkado ng kotse ng Ethiopia ay palaging hindi mahuhulaan, na may mga ginamit na kotse na nangingibabaw sa loob ng maraming taon. Ang China sa bagay na ito ay tila ang pinakamahusay na opsyon sa mga tuntunin ng affordability.

Ang mataas na buwis sa pag-import, kasama ng mga kahirapan sa ekonomiya, ay lumikha ng mga makabuluhang hadlang para sa maraming indibidwal na naghahanap ng mga bagong sasakyan. Bukod dito, ang parehong bago at ginamit na mga benta ng kotse ay nakaranas ng isang malaking pagtaas, tulad ng iniulat ni Mordor Intel.

• Ang isa sa mga hadlang na pumipigil sa paglago ng merkado ay ang pagpapataw ng labis na buwis sa pag-import.
• Ang mga buwis ay nagtaas ng mga bagong kotse sa isang katayuan ng karangyaan, na inilalagay ang mga ito sa kabila ng pananalapi ng maraming mga prospective na mamimili.
• Ang paghahanap ng mga ekstrang bahagi at maaasahang after-sales service ay isang malaking hamon para mapanatiling maayos ang pagtakbo ng mga sasakyan.

Sa kabila ng pagharap sa iba’t ibang mga hadlang, matagumpay na nakuha ng mga tagagawa ng Chinese na sasakyan ang interes at kapangyarihan sa pagbili ng mga consumer ng Ethiopia.

Pinatibay ng mga kilalang brand tulad ng BYD, Chery, at Geely ang kanilang presensya sa pamamagitan ng pag-aalok ng abot-kaya ngunit puno ng tampok na mga modelo.

Kapansin-pansin, ang mga sasakyan tulad ng BYD F3 at Geely Emgrand ay nakakakuha ng traksyon, dahil sa kanilang kaakit-akit na timpla ng pagiging epektibo sa gastos at pagiging maaasahan.

Mga Kotse ng China Sa Ethiopia

• Impormasyon
• 2024-06-14

Whatsapp Facebook Youtube Tiktok Instagram

Katalogo

• Tsino Asasakyan Marka sa Ethiopia
• Bakit bumili ng mga sasakyang Tsino sa Ethiopia
• Anong mga Chinese na brand ng kotse ang nasa Ethiopia?
• Ano ang pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa Ethiopia?
• Halaga ng mga sasakyang Tsino sa Ethiopia
• Kinabukasan ng mga sasakyang Tsino sa Ethiopia

Ang Ethiopia ay nangangailangan ng abot-kayang mga opsyon sa transportasyon. Ang merkado ng kotse ng Ethiopia ay palaging hindi mahuhulaan, na may mga ginamit na kotse na nangingibabaw sa loob ng maraming taon. Ang China sa bagay na ito ay tila ang pinakamahusay na opsyon sa mga tuntunin ng affordability.

Ang mataas na buwis sa pag-import, kasama ng mga kahirapan sa ekonomiya, ay lumikha ng mga makabuluhang hadlang para sa maraming indibidwal na naghahanap ng mga bagong sasakyan. Bukod dito, ang parehong bago at ginamit na mga benta ng kotse ay nakaranas ng isang malaking pagtaas, tulad ng iniulat ni Mordor Intel.

• Ang isa sa mga hadlang na pumipigil sa paglago ng merkado ay ang pagpapataw ng labis na buwis sa pag-import.
• Ang mga buwis ay nagtaas ng mga bagong kotse sa isang katayuan ng karangyaan, na inilalagay ang mga ito sa kabila ng pananalapi ng maraming mga prospective na mamimili.
• Ang paghahanap ng mga ekstrang bahagi at maaasahang after-sales service ay isang malaking hamon para mapanatiling maayos ang pagtakbo ng mga sasakyan.

Sa kabila ng pagharap sa iba’t ibang mga hadlang, matagumpay na nakuha ng mga tagagawa ng Chinese na sasakyan ang interes at kapangyarihan sa pagbili ng mga consumer ng Ethiopia.

Pinatibay ng mga kilalang brand tulad ng BYD, Chery, at Geely ang kanilang presensya sa pamamagitan ng pag-aalok ng abot-kaya ngunit puno ng tampok na mga modelo.

Kapansin-pansin, ang mga sasakyan tulad ng BYD F3 at Geely Emgrand ay nakakakuha ng traksyon, dahil sa kanilang kaakit-akit na timpla ng pagiging epektibo sa gastos at pagiging maaasahan.

Tsino Asasakyan Marka sa Ethiopia

Ang gobyerno ng Ethiopia ay nagpatupad ng naaangkop na mga patakaran sa liberalisasyon sa kalakalan O mga regulasyon sa pag-import ng kotse ng China sa Ethiopia upang hikayatin ang mga flight ng Investor at mga murang bagong sasakyan. Ilan sa mga ito ay ang pagbabawas ng mga tungkulin sa pag-import sa mga bago at ginamit na sasakyan, lalo na sa mga bagong sasakyan, gayundin ang pag-aalok ng mga insentibo sa pananalapi tulad ng mga kredito sa buwis para sa pagbili ng mga EV.

Ang kasalukuyang pamahalaan ng Ethiopia ay nagliberalisa kamakailan ng mga patakaran para sa pag-import ng mga bahagi ng EV na walang mga tungkulin upang hikayatin ang paggamit ng berdeng transportasyon. Ang pagbabago sa patakarang ito ay naglalayong gawing mas naa-access ng Ethiopian na customer ang bagong henerasyon ng mga sasakyan, partikular na ang mga modelong pinapagana ng kuryente.

Maraming mga kadahilanan ang nag-ambag sa pagtaas ng pag-angkat ng mga sasakyang Tsino sa Ethiopia, ang mga salik na ito ay kasama; pagbabago sa relasyon sa kalakalan, pagbabago sa mga patakaran hinggil sa kalakalan, pamumuhunan ng Mga kumpanya ng sasakyang Tsino, at pagbabago ng mga pangangailangan sa merkado para sa abot-kaya at magkakaibang mga modelo ng kotse.

Bakit bumili ng mga sasakyang Tsino sa Ethiopia

• Affordability: Ang mga Chinese na sasakyan ay medyo mas mura rin kaysa sa Japanese, American o European na mga kotse at samakatuwid ay abot-kaya sa mas maraming tao. Ang gastos na ito ay lubos na nakakaakit sa mga kostumer ng Ethiopia na nagnanais ng mas murang paraan ng transportasyon at serbisyo.
• Advanced Features: Bagama’t ang karamihan sa mga sasakyang Tsino ay mas mura kumpara sa mga tulad ng Toyota, naglalaman din ang mga ito ng mga makabagong trappings na makaakit ng matalinong mga mamimili. Kasama sa mga naturang aspeto ang kaligtasan, entertainment, at pamamahala ng powertrain sa paraang nag-aalok sila ng magandang pakete sa merkado.
• Pinahusay na Kalidad at Pagdama: Ang kalidad ng mga sasakyan na ginawa ng mga Chinese na automaker ay tumaas nang husto at ang mga isyung panlipunan at pang-ekonomiya noong una ay naramdaman tungkol sa pagiging maaasahan at tibay ay hindi na nababahala ngayon. Ang ilan sa mga tatak na kasalukuyang nangingibabaw sa merkado ay kinabibilangan ng BYD, Chery, at Geely; ang mga gumagawa ng kotse na ito sa paglipas ng panahon ay lubos na napabuti ang kalidad ng kanilang mga sasakyan at sa gayon ay naglagay ng kumpiyansa sa mga mamimiling Ethiopian.

Nag-aalok ang mga Chinese na kotse ng nakakaakit na alternatibo sa iba’t iba at umuusbong na merkado ng Ethiopia, habang ang mga European luxury sedan ay nagpupumilit na magsilbi sa masa.

Anong mga Chinese na brand ng kotse ang nasa Ethiopia?

Ang mga mamimiling Ethiopian ay naging target ng mga tagagawa ng sasakyang Tsino sa partikular dahil sa mga sumusunod na dahilan. Ang ilang mga gumagawa ng kotse na may ganitong kalibre ay kinabibilangan ng BYD, Chery at Geely set models na hindi lamang abot-kaya ngunit naglalaman ng karamihan sa mga gimik.

• BYD: Sa mga de-kuryente at plug-in na hybrid na sasakyan, BYD ay patuloy na tumataas ang market share nito sa Ethiopia kasama ang ilan sa mga modelo nito kabilang ang BYD F3 at ANG MUNDO NG Tang na malawak na kilala para sa kanilang mga abot-kayang presyo at mga bagong henerasyong tampok.
• Chery: Ito ay isang kumpanya ng pagmamanupaktura ng sasakyan na pagmamay-ari ng estado na tumatalakay sa paggawa ng iba’t ibang modelo ng mga sasakyan pangunahin/mga pampasaherong sasakyan at SUV. Kabilang dito ang mga modelo tulad ng Chery Ang Tiggo at iba pang mga kotse ay nagsimulang pumasok sa merkado ng Ethiopia dahil napaka-maasahan at ang halaga ng pagpapanatili ng mga ito ay napakamura.
• Geely: Gusto ng mga kumpanya Geely, ang may-ari ng Volvo at Lotus, ibigay ang puso sa kanilang abot-kayang mga sasakyan ngunit nilagyan ng maraming function. Ang mga bagong henerasyong sasakyan ay ilan sa mga Sasakyan na bumaha sa Ethiopian market at ilan sa mga sikat na modelo ay kinabibilangan ng Geely emgrand.

Ang mga tatak na ito ay hindi lamang umuusbong upang makipagkumpitensya tungkol sa mga presyo na kanilang inaalok ngunit dahil din sa mga middle-income earner ng mga Ethiopian ay itinuturing din na makakuha ng halaga para sa kalidad at mga tampok na inaalok sa mga tatak na ito. Higit pa rito, ang gobyerno ng Ethiopia ay nagtakda ng mga patakaran na nag-aatas sa mga tao o kumpanya na gumamit ng mas matipid sa gasolina na mga kotse, at ito ay isang bagay na nasa loob ng mga domain ng mga gumagawa ng sasakyang Tsino na iyon.

Ano ang pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa Ethiopia?

Kamakailan lamang, Toyota Hilux ay niraranggo sa pinakasikat na mga modelo ng kotse na gawa sa China sa Ethiopia. Ang Toyota Ang hilux ay kilala sa merkado bilang isang napakasikat na modelo pangunahin dahil sa mga salik gaya ng tibay, pagiging maaasahan at kagalingan na nakukuha ng kotse dahil sa kakayahang magamit nito sa parehong mga lunsod at kanayunan.

Dahil sa lakas ng materyal na ginamit sa pagtatayo nito at sa kakayahang makakuha ng mga ekstrang bahagi sa karamihan ng mga lugar sa bansa, malamang na gusto ito ng mga tao. Ito ay malawakang ginagamit sa mga naturang segment dahil sa versatility nito, tulad ng agrikultura, konstruksiyon, paggamit at pagbili ng gobyerno at NGO, at iba pang mga segment.

Ang isa pang sikat na modelo sa ngayon ay ang Toyota Corolla. Sa partikular, ang ikasiyam na henerasyong Corolla at iba pang mga henerasyon tulad ng ikasampu, ikalabing-isang henerasyon ng kotse (mga modelong 2000-kasalukuyan) ay ilan sa mga madalas makitang sasakyan sa Ethiopia.

Ang mga ito ay ginustong dahil sa kanilang kahusayan at abot-kayang mga presyo at bilang isang resulta, marami sa kanila ay napansin sa mga kalsada ng Ethiopia tulad ng nabanggit sa “Lahat Tungkol sa Ethiopia“.

Ang mga lokal na tagagawa ng Tsino ay tumagos din sa merkado sa mga tulad ng BYD at Chery, na ang BYD F3 at Chery Tiggo ay medyo karaniwan na ngayon dahil sa kanilang affordability at kumpara sa iba pang mga kotse sa kanilang klase ay maaaring ituring na medyo kontemporaryo.

Halaga ng mga sasakyang Tsino sa Ethiopia

Ang halaga ng mga Chinese na sasakyan sa Ethiopia ay maaaring mag-iba nang malaki depende sa paggawa, modelo, at feature ng sasakyan. Narito ang isang pangkalahatang-ideya ng ilang karaniwang tatak ng kotseng Tsino at ang kanilang mga presyo sa Ethiopia:

• BYD Yuan Up Single Motor: Humigit-kumulang 750,400 ETB.
• BYD Yangwang U7 (2024): Tinatayang 7,840,000 ETB.
• Geely Panda Knight Luxury: Humigit-kumulang 616,000 ETB.
• Dongfeng Nammi 01 EV: Tinatayang 582,400 ETB.
• MG Cyberster 100th Anniversary Edition: Tinatayang 3,904,880 ETB.

Ang mga presyong ito ay naglalarawan ng hanay mula sa mas abot-kayang mga modelo tulad ng Geely Panda sa higit pang mga high-end na opsyon tulad ng BYD Yangwang U7.

Ang mga de-koryenteng sasakyan, na lalong nagiging popular sa Ethiopia dahil sa mga insentibo ng gobyerno at mga pagbubukod sa buwis, ay maaaring mula sa humigit-kumulang 500,000 ETB hanggang sa mahigit 2,000,000 ETB para sa iba’t ibang modelo.

Ang pagbabagong ito patungo sa mga de-kuryenteng sasakyan ay bahagi ng mas malawak na diskarte ng Ethiopia na magpatibay ng mga solusyon sa transportasyong eco-friendly.

Kinabukasan ng mga sasakyang Tsino sa Ethiopia

Nagtakda ang gobyerno ng Ethiopia ng matapang na target na mag-deploy ng halos 500,000 electric vehicles (EVs) sa susunod na dekada, na makabuluhang isulong ang paglipat nito tungo sa napapanatiling transportasyon.

Sa una, kasama sa plano ang pag-import ng humigit-kumulang 148,000 electric vehicles at 48,555 electric buses.

Ang ambisyosong diskarte na ito ay bahagi ng mas malawak na sampung taong plano, na inaasahang makakamit nang maaga sa iskedyul, na nag-udyok sa gobyerno na baguhin ang target nito sa 439,000 EVs sa 2030.

● Mga Insentibo ng Pamahalaan

Upang hikayatin ang pagbabagong ito, ipinatupad ng gobyerno ng Ethiopia ang mga sumusunod na insentibo; Ito ay; pag-aangkat ng mga piyesa para sa pagpupulong, mga libreng buwis, isang 5% na buwis sa mga bahagi na bahagyang naka-assemble na mga EV at isang 15% na buwis sa mga ganap na naka-assemble na mga EV. Ang mga insentibo na ito ay nilayon upang gawing mas kaakit-akit ang mga de-kuryenteng sasakyan kaysa sa mga sasakyang pang-gasolina dahil ang huli ay umaakit ng mataas na buwis sa pag-import.

● Mga Benepisyong Pangkabuhayan at Pangkapaligiran

Ministro ng Estado para sa Transportasyon at Logistics, Barreo Hasen, itinuro ang posisyon ng ekonomiya sa pagsasaalang-alang sa pagbabagong ito, umaasa sa katotohanan na ito ay magse-save ng malaking halaga ng dayuhang pera, na ginagastos ng Yemen sa pag-import ng gasolina. Ang gobyerno ng Ethiopia lamang ay kumonsumo ng humigit-kumulang $6 bilyon para sa gasolina sa taong 2023 kung saan mahigit limampung porsyento ang ginamit para sa mga sasakyang pinapagana ng gasolina. Bukod dito, ang pagbabago sa uri ng sasakyan sa mga de-kuryente ay may potensyal na mabawasan ang polusyon sa loob ng mga urban na lugar.

● Paglahok ng Pribadong Sektor

Ang pagtulak ng gobyerno para sa mga EV ay nag-udyok din sa pakikipag-ugnayan sa pribadong sektor. Ang mga kumpanyang tulad ng Belayneh Kindie Metal Engineering Complex ay nag-iipon na ngayon ng mga electric mini bus sa lokal, gamit ang mga bahaging na-import mula sa China. Halimbawa, ang King Long ng China ay nagsu-supply ng mga piyesa para sa mga electric mini bus at mas malalaking bus, na tumutugon sa lumalaking demand ng Ethiopia para sa mga EV.

Besufekad Shewaye, general manager ng Belayneh Kindie Metal Engineering Complex, sinabi sa isang panayam na ang mayamang mapagkukunan ng hydropower ng Ethiopia ay nagbibigay ng matibay na pundasyon para sa merkado ng electric vehicle ng bansa. Simula sa kalagitnaan ng 2023, ang kumpanya ay nag-commission at nagpakain ng 216 electric mini bus sa Ethiopian market at na-market ang kalahati ng mga produktong ito sa mga transport service provider at mga ahente ng gobyerno.

Ang mga pag-unlad na ito ay nagpapakita ng potensyal na palaguin ang industriya ng automotive sa Ethiopia sa susunod na mga taon na may angkop na diin sa mga de-kuryenteng sasakyan upang mabawasan ang pag-angkat ng gasolina at mga epektong nakakasira sa kapaligiran.